Este a\u00f1o Air Europa tiene varias novedades para el Verano Europeo. <\/p>\n\n\n\n
Aumenta un 24% m\u00e1s la disponibilidad de plazas respecto a 2022- Estrenar\u00e1 una nueva ruta a Santorini en verano- Reactivar\u00e1 destinos como Alguero, Atenas y T\u00fanez, y elevar\u00e1 sus frecuencias en destinos clave, tanto dentro como fuera de Espa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n
Este a\u00f1o el n\u00famero de plazas disponibles supera en casi un mill\u00f3n a las plazas disponibles en el mismo periodo de 2022, y constituye una muestra m\u00e1s de la normalizaci\u00f3n de la actividad y de la estrategia de crecimiento de Air Europa.<\/p>\n\n\n\n
Si bien todos los destinos cuentan con m\u00e1s posibilidades para los clientes, las rutas a Europa y los vuelos de largo radio vuelven a ser los que concentran el mayor n\u00famero de asientos disponibles, con m\u00e1s de 2,4 millones y 2 millones de unidades, respectivamente. <\/p>\n\n\n\n
Cabe destacar tambi\u00e9n el importante incremento de la oferta en el \u00e1mbito dom\u00e9stico, donde se han habilitado m\u00e1s de 1,6 millones de plazas, lo que representa un crecimiento superior al 24% frente a 2022.<\/p>\n\n\n\n
En largo radio, los vuelos a Asunci\u00f3n (Paraguay) y C\u00f3rdoba (Argentina) pasan a ser diarios, mientras que la conexi\u00f3n con Medell\u00edn alcanzar\u00e1 los cinco vuelos semanales. <\/p>\n\n\n\n
La clave en este aumento de la capacidad es la flota de Air Europa, unificada en torno a modelos Boeing. Tanto el 787 como el 737-800 proporcionan un mayor n\u00famero de asientos y suponen una clara mejora en t\u00e9rminos de eficiencia y comodidad. <\/p>\n\n\n\n
El Dreamliner es, de hecho, la se\u00f1a de identidad de la aerol\u00ednea y representa la aeronave m\u00e1s moderna de su categor\u00eda, capaz de reducir en un 20% el consumo de carburante y las emisiones, as\u00ed como de disminuir hasta en un 60% el impacto ac\u00fastico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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